Noticias

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1509, 2020

Presentación virtual del Anuario “Práctica Contenciosa para Abogados” de Wolters Kluwer que cuenta con la colaboración del Despacho

Hoy se ha presentado de manera virtual el Anuario Práctica Contenciosa para Abogados,  editado por Wolters Kluwer, que alcanza su duodécima edición en 2020; todo un referente para los abogados que dedican su labor al asesoramiento precontencioso, tendente a la evitación de disputas y a la defensa de los intereses de sus clientes en arbitraje o ante los Tribunales de Justicia. Con el capítulo La aplicación del régimen de la responsabilidad decenal por ruina y de la doctrina de la solidaridad impropia al colapso de la obra de construcción de un muelle portuario, firmado por Eduardo Albors y Javier Portales, ALBORS GALIANO PORTALES  colabora un año más en el Anuario. Esta obra colectiva, coordinada por los profesores Antonio Pipó Malgosa y Antonio Hierro Hernández-Moraque, recopila las aportaciones de 28 Despachos – firmas de reconocido prestigio en el ámbito de la litigación y el arbitraje- con el análisis de los casos más significativos que sus abogados han defendido ante los Tribunales de Justicia o las cortes arbitrales durante el año 2019. En la presentación han intervenido los representantes de Wolters  Kluwer junto a los coordinadores de cada Práctica, bajo la Presidencia y participación de Juan Carlos Campo,  Ministro de Justicia

3007, 2020

Entrada en vigor de la reforma del artículo 324.1 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal

Ayer, 29 de julio,  entró en vigor la reforma del art. 324.1 de la LECrim y, con ello, la reforma de los plazos de instrucción. A continuación, se detallan las novedades más relevantes que introduce el citado artículo: (i) El plazo máximo ordinario de instrucción pasa a ser de 12 meses. Al igual que antes, el plazo se computa desde el auto de incoación de la causa, y no se ve afectado por inhibiciones o acumulaciones. (ii) Desaparece la distinción entre causas complejas y no complejas. A partir de ahora, sólo habrá “causas”, sometidas a un mismo plazo ordinario y a las mismas posibilidades de prórroga. (iii) Se simplifica el régimen de prórrogas, que era bastante farragoso. En la práctica, desaparece el límite máximo de instrucción, dado que las causas podrán ser prorrogadas antes de la expiración del plazo ordinario por períodos iguales o inferiores a seis meses, sin límite máximo alguno. (iv) La prórroga deberá ser acordada antes de que expire el plazo. Es decir, el auto de prórroga deberá tener fecha anterior a la finalización del plazo. Con la inclusión de esta regla se acaba con el debate doctrinal que existía en las Audiencias Provinciales sobre si debía dictarse [...]

2606, 2020

ALBORS GALIANO PORTALES colabora un año más en el Anuario “Práctica Contenciosa para Abogados” de Wolters Kluwer

Con el capítulo La aplicación del régimen de la responsabilidad decenal por ruina y de la doctrina de la solidaridad impropia al colapso de la obra de construcción de un muelle portuario, firmado por Eduardo Albors y Javier Portales, el Despacho colabora de nuevo este año en el Anuario “Práctica Contenciosa para Abogados”, editado por Wolters Kluwer. Esta obra colectiva, coordinada por los profesores Antonio Pipó Malgosa y Antonio Hierro Hernández-Moraque, recopila las aportaciones de 28 Despachos - firmas de reconocido prestigio en el ámbito de la litigación y el arbitraje- con el análisis de los casos más significativos que sus abogados han defendido ante los Tribunales de Justicia o las cortes arbitrales durante el año 2019. El Anuario Contencioso “Práctica Contenciosa para Abogados”, que alcanza su duodécima edición en 2020, es todo un referente para los abogados que dedican su labor al asesoramiento precontencioso, tendente a la evitación de disputas y a la defensa de los intereses de sus clientes en arbitraje o ante los Tribunales de Justicia.  

1206, 2020

“Embargo preventivo de buques. Comentarios prácticos al régimen de la Ley de Navegación Marítima”. Colaboración de Eduardo Albors y Javier Portales en la obra colectiva “Ley de Navegación Marítima: balance de su aplicación práctica”

Eduardo Albors y Javier Portales han colaborado en la obra colectiva "Ley de Navegación Marítima: balance de su aplicación práctica", publicada recientemente por Editorial Marcial Pons, con el capítulo Embargo preventivo de buques. Comentarios prácticos al régimen de la Ley de Navegación Marítima, del que son autores. La obra es un estudio riguroso, que recopila las aportaciones de expertos de referencia, sobre la aplicación práctica de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, por parte de nuestros tribunales, y en el que se analizan los problemas de interpretación que ha planteado la norma en sus primeros cinco años de vigencia. Dirigida por los profesores Alberto Emparanza Sobejano y José Manuel Martín Osante, esta publicación es una obra de referencia para dar a conocer el régimen jurídico actual de la navegación marítima que se está aplicando en la práctica.      

1106, 2020

“Chambers Global Practice Guide. Shipping. Spain 2020”. Law and Practice, por Jaime Albors

Jaime Albors ha colaborado de nuevo este año en el Guía "Chambers Global Practice Guide" con la autoría del capítulo "Shipping. Spain 2020". En este ENLACE, se puede consultar el capítulo completo, cuya lectura recomendamos.

806, 2020

Decisión (UE) 2020/721 del Consejo de la Unión Europea, de 19 de mayo de 2020 (Diario Oficial de la Unión Europea 171/2020, de 2 de Junio de 2020)

El Consejo de la Unión Europea ha aprobado el pasado 19 de mayo la Decisión (UE) 2020/721, relativa a la posición que debe adoptarse en nombre de la Unión Europea en el Comité de Protección del Medio Marino de la Organización Marítima Internacional, en su 75.º período de sesiones, y en el Comité de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, en su 102.º período de sesiones, en lo relativo a la adopción de enmiendas a las reglas 2, 14 y 18 y a los apéndices I y VI del anexo VI del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL), a las partes A-1, B, B-1 y B-2 a B-4 del capítulo II-1 del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Convenio SOLAS), a las partes A-1 y B-1 del Código internacional de seguridad para los buques que utilicen gases u otros combustibles de bajo punto de inflamación (Código IGF) y a la Resolución A.658(16) sobre la utilización y la colocación de materiales retrorreflectantes en los dispositivos de salvamento (Resolución A.658(16). Resumimos a continuación la postura adoptada por la Unión Europea ante dichas enmiendas: 1.- Respecto a las enmiendas a las [...]