Noticias

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2502, 2021

Ciclo de encuentros virtuales sobre “el impacto del BREXIT en el sector marítimo” organizado por la Asociación Española de Derecho Marítimo y el IME

Con el objetivo de abordar todas las cuestiones afectadas por el BREXIT en el entorno marítimo se han organizado estos encuentros virtuales  donde se debatirán  temas que afectan a la pesca, náutica de recreo, aduanas, seguros marítimos, transporte y jurisdicción. Se contará con expertos en cada ámbito durante sesiones de una hora y media de duración. El ciclo se inicia el jueves 11 de marzo, a las 18.30 h., con Javier Garat, Secretario General de CEPESCA (Confederación Española de Pesca) e Iván López Van Der Veen, Presidente AGARBA (Asociación de Armadores de Buques de Pesca de Bacalao), para abordar la situación de la pesca española tras el acuerdo de salida del Reino Unido.  La presentación estará a cargo de nuestro socio, Eduardo Albors, en su calidad de Presidente de la AEDM. El calendario del resto de encuentros se irá publicando oportunamente. La inscripción que dará acceso se realizará previo envío de email a congreso@aedm.es

2202, 2021

ALBORS GALIANO PORTALES lidera de nuevo en 2021 el  ranking anual de Chambers Global Guide en Derecho marítimo en España.

El Despacho lidera en solitario,  por tercer año consecutivo,  el Top ranked Chambers Global Guide en Derecho marítimo en España en 2021 (Band 1), que distingue la excelencia en la profesión jurídica, el crecimiento estratégico de las Firmas y su extraordinario servicio al cliente. En el ranking de reconocimientos individuales, nuestros Socios, Eduardo Albors y Javier Portales, vuelven a ser distinguidos como abogados líderes (Band 1) en Derecho marítimo en España. Agradecemos a todo el equipo del Despacho su trabajo para conseguir renovar un año más esta posición de liderazgo, así como a nuestros clientes su confianza, especialmente en este año tan intenso y complicado de pandemia.

1902, 2021

Reforma de la normativa marítima y portuaria: Ley de Puertos y la Marina Mercante, y de la Navegación Marítima

La DGMM está trabajando intensamente en la modificación y actualización de las normas marítimas y portuarias. En esta semana se ha abierto audiencia pública para el “Anteproyecto de Ley de Reforma del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y de la Ley de Navegación Marítima, el cual se puede consultar a través de este link https://lnkd.in/egu2Y8Y y para el “Proyecto del Reglamento de autorización de entrada y estancia de los buques en las aguas marítimas españolas y del despacho de buques” ( https://lnkd.in/eAkVCAd ). En este proceso, el Despacho esta representando los intereses del sector náutico integrado en ANEN para la mejora de la regulación de la navegación de recreo, la modificación del régimen del REBECA en relación con las embarcaciones de un determinado porte y para la regulación del procedimiento notarial de abandono.

1102, 2021

La legislación y normativa que regula la náutica de recreo en España: Novedades en curso, una oportunidad para impulsar su actividad

Ayer se celebró la jornada online  Novedades legislativas en curso, una oportunidad necesaria para impulsar la náutica de recreo en 2021, organizada por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas  en colaboración con la Dirección General de la Marina Mercante, donde han intervenido su Director General, Benito Núñez Quintanilla, junto a  Julio C. Fuentes Gómez, Subdirector General de Normativa Marítima y Cooperación Internacional, acompañados por Ana Núñez Velasco, Subdirectora Gral de Seguridad Contaminación e Inspección Marítima, y Sonia Barbeira Gordon, Jefa del Área funcional de náutica de recreo. Nuestro asociado, Carlos Sanlorenzo, como Secretario General de ANEN, ha moderado y conducido el debate. Nuestros socios Eduardo Albors y Javier Portales han participado en la Jornada. La principal conclusión que se extrae del debate es el refuerzo de la entidad e independencia jurídica de la náutica de recreo en base a la actualización de las normas fundamentales que regulan su actividad, como es el caso de la Ley de Navegación Marítima y el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado. Las reformas en curso de dichas normas en lo que afecta a la náutica de recreo han sido analizadas por Julio C Fuentes. La importancia que ha cobrado la actividad de la [...]

1002, 2021

“Los contratos de utilización del buque y los contratos auxiliares a la navegación” por Maider Arrieta

Nuestra asociada Maider Arrieta forma parte del Claustro de profesorado del Programa Master en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal, perteneciente al Centro de Formación Permanente de la Universidad Politécnica de Valencia y a la Autoridad Portuaria de Valencia. Este Máster está gestionado y dirigido por la Fundación Valenciaport. Durante la sesión del pasado fin de semana su intervención se centró en "Los contratos de utilización del buque y los contratos auxiliares a la navegación”.

902, 2021

Sentencia de la AP de Gerona sobre indemnización por pérdida de beneficios por interrupción de actividad a causa del COVID19

La Audiencia Provincial de Gerona pone en jaque a las #aseguradoras al conceder una indemnización por pérdida de beneficios como consecuencia de una interrupción de la actividad debida a la Covid-19.  Lamentablemente la citada Sentencia desconoce que las indemnizaciones por pérdida de beneficios están condicionadas a que la interrupción de la actividad se produzca como consecuencia de un daño material cubierto por la Póliza, y no parece que una pandemia pueda causar directamente una destrucción o deterioro de los bienes asegurados (definición habitual del daño material). Cada supuesto es diferente pero esperemos que esta Sentencia, claramente asistencialista, quede como un hecho aislado. De otra forma, las compañías deberán modificar sus Pólizas para evitar una nueva vulgarización del #DerechodelosSeguros. Adjuntamos link a la SENTENCIA