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1911, 2020

BEST LAWYERS confirma el liderazgo del Despacho en las áreas de Derecho Marítimo, del Transporte y de Seguros. También se destaca el área fiscal relacionada con el sector náutico

La posición del Despacho en el Directorio Best Lawyers sigue avanzando y en su edición de 2021 destaca a siete de sus abogados. Eduardo Albors, Javier Portales (Seguros, Marítimo y Transporte), Javier Galiano (Marítimo), Alfonso Ochoa (Marítimo y Transporte), Maider Arrieta (Marítimo y Transporte), Jaime Albors (Transporte y Marítimo) y Miguel Ángel Serra (Fiscal)  han sido destacados por el Directorio en el ranking publicado hoy en España. El Directorio confirma el liderazgo del Despacho en las áreas de Derecho Marítimo y del Transporte al contar con el mayor número de nominaciones en ambas especialidades y también en el ámbito de Seguros, en el que Eduardo Albors y Javier Portales renuevan sus nominaciones. Por su parte,  Jaime Albors es destacado este año por primera vez en el área de Marítimo, lo que se une a su mención en el ámbito del Derecho de Transporte en el que ya fue incluido también en la pasada edición. Es de destacar la inclusión por segundo año consecutivo de Miguel Ángel Serra, líder en el ámbito de la fiscalidad internacional en la náutica de recreo. Enhorabuena a todo el equipo por el importante esfuerzo llevado a cabo en este año tan difícil.

1611, 2020

“EL IMPACTO DEL INMINENTE BREXIT EN LA INDUSTRIA NÁUTICA”, DEBATE ORGANIZADO EN EL BALEARIC YACHT SHOW CON LA PARTICIPACION DE ALBORS GALIANO PORTALES

El Despacho, a través de su oficina en Palma, participará  en este innovador encuentro online organizado por la Cámara de Comercio de Mallorca y el Balearic Marine Cluster. A falta de menos de dos semanas para que la mayor feria náutica virtual del mediterráneo dé comienzo, del 18 al 20 de noviembre, además de ofrecer conferencias sobre el estado actual de la industria náutica, el Balearic Yacht Show anuncia su programa de eventos sociales en directo. En una de las conferencias online programadas se contará con la participación de Miguel Ángel Serra, socio del Despacho, en un debate en el que se hablará sobre el impacto del inminente BREXIT en la industria náutica.  Será el próximo 20 de noviembre a las 10:45 hrs y se podrá seguir a través  del registro habilitado en www.balearicyachtshow.org Os esperamos del 18 al 20 de noviembre en Balearic Yacht Show en nuestro stand virtual para cualquier consulta que queráis plantearnos sobre este tema que genera tanta  incertidumbre en el sector de la náutica de recreo.

2910, 2020

Comentario sobre el RD 927/2020, de 27 de octubre, por el que se amplía el ámbito de actuación de las organizaciones de inspección y reconocimiento de buques y se modifican el RD 877/2011, de 24 de junio, y el RD 357/2015, de 8 de mayo

El art. 101.2de la Ley de Navegación Marítima (LNM) fue modificado mediante el Real Decreto-Ley nº 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda. El artículo 101 LNM regula la emisión de los certificados de seguridad de los buques y en su apartado segundo se establecía que la Administración Marítima podía autorizar a organizaciones reconocidas (Sociedad de clasificación, normalmente) la realización de las actuaciones materiales sobre los buques y, en su caso, la emisión de los correspondientes certificados. La modificación amplió estas actuaciones para su realización también sobre las compañías; en esta línea, el precepto que comentamos experimentó una expansión subjetiva. Por Compañía, tal y como lo define el anexo de Convenio SOLAS 74, capítulo IX, regla 1.2, se debe entender al “propietario del buque o cualquier otra organización o persona, por ejemplo, el gestor naval o el fletador a casco desnudo, que al recibir del propietario la responsabilidad de la explotación del buque haya aceptado las obligaciones y responsabilidades estipuladas en el Código internacional de gestión de la seguridad”, responsable de la gestión operacional de buques que enarbolen el pabellón español El anterior [...]

2810, 2020

Cátedra de Derecho Marítimo: 25 años de Derecho de la Navegación de la UCV

El próximo 4 de noviembre, Eduardo Albors, junto con  los profesores Henry Morian Piñero, Luis Cova , Patricia Martínez de Fourtoul (Venezuela) y Alberto Cappagli (Argentina), participará en un debate organizado por la UCV en conmemoración  de los 25 años de la Especialización de Derecho de la Navegación y Comercio Exterior del CEP de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas de la UCV.   El acto se puede seguir  a través de Youtube en el siguiente enlace https://youtu.be/EPuIsmis42s    

2110, 2020

Albors Galiano Portales participa en el claustro de profesores de la 5ª edición del Curso de Chárter Náutico, organizado por el Instituto Marítimo Español (IME), que se celebrará en streaming entre el 9 y el 26 de noviembre.

El Despacho participa de nuevo este año en el curso  con Jaime Albors, Miguel Ángel Serra y Carlos Sanlorenzo entre los profesores que conforman el Claustro que aportarán su experiencia y conocimientos en normativa sobre chárter náutico, seguros y accidentes, áreas de práctica  de Albors Galiano Portales.  En concreto los bloques temáticos versarán sobre el contexto internacional del chartering náutico en Europa y España, estrategia empresarial, marco regulador, explotación de la embarcación y megayates. El sector del chárter náutico continúa creciendo y demandando profesionales cualificados que tienen la oportunidad de desarrollar su carrera profesional en este ámbito concreto de la náutica de recreo. Proporcionar una formación especializada y de calidad es el objetivo del curso, que cuenta también con la colaboración de ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas) y AEGY (Asociación Española de Grandes Yates).

1410, 2020

Entra en vigor la nueva ley que regula el teletrabajo en España

El Real Decreto-ley 28/2020, de 22 de septiembre, de trabajo a distancia, aprobado por el Gobierno con el respaldo de los agentes sociales - patronal y sindicatos -  entró en vigor ayer 13 de octubre. Se entenderá que es regular el trabajo a distancia el que se preste en un periodo de referencia de tres meses, un mínimo del treinta por ciento de la jornada, o el porcentaje proporcional equivalente en función de la duración del contrato de trabajo. Las relaciones de trabajo a las que resultará de aplicación el presente real decreto-ley serán aquellas en las que concurran las condiciones descritas en el artículo 1.1 del texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2015, de 23 de octubre, que se desarrollen a distancia con carácter regular. El trabajo a distancia será voluntario para la persona trabajadora y para la empleadora y requerirá la firma del acuerdo de trabajo a distancia regulado en este real decreto-ley, que podrá formar parte del contrato inicial o realizarse en un momento posterior, sin que pueda ser impuesto en aplicación del artículo 41 del Estatuto de los Trabajadores, todo ello sin perjuicio del derecho al trabajo [...]