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Publicaciones2021-12-22T19:38:34+01:00

Para solicitar cualquiera de las siguientes publicaciones, envíenos un correo electrónico con el título y sus datos a la dirección: madrid@alborsgaliano.com

ALBORS GALIANO PORTALES participa en el anuario «Práctica contenciosa para abogados 2023» de Aranzadi – LA LEY

Albors Galiano Portales ha participado, un año más, en la Colección de Anuarios 2023 “Práctica contenciosa para Abogados” de Aranzadi La Ley, publicaciones que analizan los casos de mayor relevancia e interés para la práctica que los abogados han defendido ante los Tribunales de Justicia durante el año anterior en las áreas fiscal, laboral, mercantil y contencioso. El artículo publicado bajo el título “La acción de abandono en el seguro de buques bajo la Ley de Navegación Marítima 14/2014” es nuestra aportación de este año. Javier Portales y Maider Arrieta firman este interesante artículo revisando el régimen de la acción de abandono de la Ley de Navegación Marítima en un supuesto de naufragio de un buque.

Comentario de la sentencia Trafigura PTE Ltd v TKK Shipping PTE Ltd (TheThorcoLineage)(2023) EWHC 26 (Comm)

Los hechos La reclamación de la que trae causa esta sentencia dictada por el High Court de Inglaterra y Gales 26, publicada el 13 de enero de 2023, surgió a raíz dela embarrancada del buque "ThorcoLineage" en el transcurso de un transporte entre Estados Unidos y Australia tras una pérdida de potencia del motor principal. El demandante era propietario de un cargamento de calcina de zinc que se encontraba a bordo en el momento del fallo del motor. El buque fue reflotado por una empresa de salvamento (bajo un contrato LOF). Los salvadores mantuvieron un crédito marítimo sobre la propiedad salvada para asegurar su remuneración por salvamento. El propietario de la carga proporcionó debidamente una garantía por la suma de 7,5 millones de dólares por la remuneración. Adicionalmente, una pequeña parte de la carga resultó dañada físicamente en los esfuerzos de reflotamiento, causando pérdidas de unos 275.000 USD (a lo que se suma unos costes de embarque y trasbordo que rondaban los 750.000 USD). Se argumentó por los demandantes (Trafigura) que el suceso había sido causado debido a la innavegabilidad del buque conforme a las RHV, y reclamaron al porteador la suma en concepto de garantía por los costes de salvamento, [...]

Convenio sobre los efectos internacionales de la venta judicial de buque. CNUDMI/UNCITRAL

Entre los días 27 de junio y 15 de julio de 2022, se está celebrando en Nueva York (en la sede de Naciones Unidas) el 55º Periodo de sesiones de la Comisión de la CNUDMI/UNCITRAL (Comisión de Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional). Tras las observaciones presentadas por los Gobiernos y las organizaciones internacionales en su 55º período de sesiones, la Comisión ha decidido presentar a la Asamblea General de Naciones Unidas para su aprobación el proyecto de Convención sobre los efectos internacionales de las ventas judiciales de buques, elaborado por el Grupo de Trabajo VI (Venta Judicial de Buques), lo que con toda probabilidad ocurrirá a finales de año (trabajos previos que ya comentamos aquí). También se ha decidido denominar a este texto como “Convención de las Naciones Unidas sobre los Efectos Internacionales de las Ventas Judiciales de Buques” (o Convención de Beijing), autorizando a que se celebre en Beijing la ceremonia de firma del tratado en 2023 -tras el ofrecimiento de esta Delegación-, momento a partir del cual la Convención quedaría abierta a la firma por los Estados que lo deseen. Se trata de un Convenio originariamente impulsado por el Comité Marítimo Internacional (Conferencia de Atenas, 2008),con [...]

Libro Conmemorativo «XX Años de la Legislación Marítima Venezolana «

Eduardo Albors ha participado como autor en esta publicación que conmemora el XX aniversario de la legislación marítima venezolana, pero que también constituye un sincero  homenaje a un gran maritimista de la comunidad latinoamericana, el Dr. Julio César Sánchez-Vegas Pérez. El artículo publicado por Eduardo Albors lleva el título de Algunas consideraciones sobre las Coberturas de Guerra para buques a propósito del caso del “Ciudad de Arauca”. Se trata de un caso cuyos hechos se sucedieron en Venezuela, pero que, a los efectos de su cobertura de seguro, fueron juzgados y resueltos por los Tribunales españoles. Además, se da la circunstancia de que el Tribunal Supremo del Reino Unido, dictó no hace mucho tiempo una interesante Sentencia sobre un caso muy similar cuyos relevantes hechos también se sucedieron en Venezuela (“B ATLANTIC”). Agradecemos a la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo su distinción por habernos invitado a colaborar en esta obra de entrañable homenaje y aniversario. Esta obra se encuentra ya disponible en Amazon.

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